Glühbirne für Ablendlicht

Hallo ihr lieben

gestern abend ist mir die lampe des rechtem abblendlicht durchgebrannt.

nun wollte ich mal nach euren erfahrung fragen.

wichtig für mich ist ein gutes zusammenspiel der lebensdauer, lichtweite und helligkeit (am besten kaltweiß)

dank im vorraus

Schon amüsant/interessant, dass bisher kein einziger die Frage wirklich beantwortet hat...

Einer hat immerhin eine wichtige Rückfrage gestellt, nämlich welcher Sockel...? Da gehen wohl auch die geforderten Eigenschaften selbst bei sonst identischem Lampenhersteller/Modell auseinander. Ich kann nur meine Erfahrungen mit H4 teilen:

Hatte bislang die Philips NightGuide und die Philips BlueVision in zwei baugleichen Fahrzeugen verbaut. Ich würde sagen, die NightGuides sind eher was für Sicherheits-Fanatiker. Es soll ja drei Phasen haben, nach vorne möglichst weiß, dem Tageslicht nachahmend, zum rechten Rand bläulich, um Schilder besser zu erkennen, und dann das Besonderes, nach links, also zum Gegenverkehr hin, leicht gelblich, um weniger zu blenden. Also gelblicher sieht das Licht aus einem bestimmten Winkel schon aus, aber ein korrekt eingestellter Scheinwerfer blendet eigentlich ohnehin nicht. Das Bläuliche ist auch eher was für diejenige, die das wissen...ansonsten merk ich davon im Alltag/Allnacht wenig. Insgesamt, also vor allem in die Ferne gehend wirken die schon etwas weißer als das Standard-Licht...

..., aber nicht zu vergleichen mit den BlueVisions. Man darf einen Fehler nicht machen, und bei den Dingern in irgendeiner Weise blaues Licht a la Xenon erwarten. Dann sollte man vollends überzeugt werden können. Denn das Licht ist im Vergleich zur Standard-Bosch-Lampe, die vorher drinne war, deutlich weißer. Subjektiv scheint das Licht auch weiter zu kommen, gemessen habe ich es nicht. Aber wenn ich von dem BlueVision-Fahrzeug in das NightGuide-Fahrzeug wechsele, hab ich auf beleuchteten Straßen (also nicht stockfinster, wie auf Autobahnen, sondern so bei gelber Straßenbeleuchtung, wie in Städten) und vor allem bei leichter Nässe häufiger das Gefühl, gar kein Abblendlicht anzuhaben.

Ich habe auch schon viele Erfahrungsberichte gelesen, die Meinungen gehen stark auseinander. Wobei viele auch einfach enttäuscht waren, dass die BlueVisions gar nicht so "blue" sind. Manche bemängeln auch die Lebensdauer. Dazu kann ich bei den BlueVisions nichts sagen, da ich die erst seit Ende 2011 drin habe. Die NightGuides sind aber schon seit über nem Jahr im Einsatz, allerdings fahr ich tagsüber nicht mit Licht. Habe beide Typen als "Double Lifetime"-Ausführung, welche derzeit eigentlich Standard ist.

Wenns nur um Helligkeit und Leuchtweite ginge, sollen wohl die Philips X-treme Vision oder die Osram Night Breaker richtig gut sein, aber halten tun die wohl nur so drei Monate oder nehmen dann spürbar an Leuchtkraft ab. Da sollen auch schon Käufer bei den Herstellern nachgefragt haben und die kurze Lebensdauer soll kein Reklamationsgrund, sondern ein hinzunehmendes Übel sein.

Solche Sachen würde ich mir auch nie bei der Tankstelle oder in einer Autowerkstatt kaufen, außer vielleicht man fährt einen smart und will die Lampen gleich mit eingebaut bekommen. Für den Preis, den man z. B. bei ATU für NightGuides bezahlt, könnte man sich aus einem Online-/Ebay-Shop schon locker X-treme Visions kaufen... Für meine zwei BlueVisions hab ich z. B. nur 4 Euro bezahlt und extra Versandkosten fielen auch nicht an, weil ich sowieso noch anderes dort gekauft hatte.

Laut Straßen Verkehrsordnung hat jeder Kraftfahrzeugführer seine Beleuchtungsanlage vor Fahrtbeginn auf Funktionstüchtigkeit zu prüfen und kann mit Busgeld geahndet werden.

Lass es einfach reparieren egal Werkstatt oder Tankstelle, die sind gern behilflich.

L. G. Aral59

DH! Genau so und ohne zu lamentieren!

Du hast ja lustige Kommentare ;-D

L. G. Aral59

Das war mein voller Ernst! Wenn das Licht kaputt ist wird es instand gesetzt.
Umrüsten kann man immer noch später, Sicherheit geht doch wohl vor.

Bring die Karre in eine Werkstatt. Dort baut man das von dir gewünschte ein und der Scheinwerfer wird auch gleich richtig eingestellt.

Die einzig wahre Antwort an den Theoretiker :-DD

...von einem Theoretiker ;-)

Ich bitte dich: Wenn eine Funzel kaputt geht wird sie ersetzt und nicht lang und breit darüber philosophiert, ob man nicht auch diese oder jene als Ersatz und so weiter, sagt der Praktiker :-DD
Wer gerne der Hella- Bosch- oder $Glühlampenherstellerwerbung auf den Leim gehen möchte, darf sich selbstverständlich bedenkenlos, jederzeit und ganz spontan eine um angeblich 30...300% höhere Lichtausbeute für 200...2000% Aufpreis einbauen (lassen). Nach meiner bescheidenen Erfahrung sind das aber überwiegend genau die Kandidaten, die den vermeintlichen Sinn ihrer ach so tollen Anschaffung bereits dadurch im Keim ersticken, dass sie noch schneller und der Sicht noch weniger angepasst eines Tages - und ohne mein Mitleid auch nur im Geringsten zu erregen - gegen eine unschuldige Straßeneiche brettern. Helau, dann ist alles vorbei!

Sehe ich genau so. Superdupermegafunzel aber abgefahrene Reifen...

... möglichst mit Unterbodenbeleuchtung ... Kinderkram!

Philips X-treme Vision: Was ich nicht weiß, ist was für einen Sockel du drin hast... H4 oder H7...?

http://www.ebay.de/itm/PHILIPS-X-TREME-VISION-H7-100-2er-SET-LAMPEN-/25097790492...

Nur ein Beispiel.

Was für ein Auto hast du?

hab H7 im Citroen C4 Coupe

Bin von Philips echt enttäuscht hatte die Vision Blue danach die Ultra Vision Blue und als letztes die X-Treme Vision und alle 3 versionen innerhalb einiger Wochen durchgebrannt

Ich vermute Spitzenspannungen in der elektrischen Anlage. Laß das vielleicht mal prüfen (Boschdienst). Man könnte versuchen mit einer kräftigeren Batterie entgegenzuwirken... Die die jetzt drin ist wird wahrscheinlich randvoll sein und dann weiß die Lima nicht wohin mit dem Saft.

Ich habe die X-treme Vision in H4 und habe jetzt nach ca. eineinhalb Jahren neue eingebaut, weil sie langsam dunkler wurden.

Einfach mal hier schauen, da wurden Glühlampen getestet.

http://www.auto-motor-und-sport.de/testbericht/h4-gluehlampentest-schnelle-erleu...

ZITAT des Fazits:

Unzufrieden mit Ihrem H4-Licht? Das muss nicht sein. Zwar schaffen auch die fünf Testsieger von Bosch, Osram, Philips, GE und Ring nicht die versprochenen 100 Prozent mehr Licht, aber sie leuchten deutlich heller und weiter als die Standard-Lampen. So einfach, effektiv und preisgünstig kann Licht-Tuning sein. Vorsicht ist bei Billig-Angeboten und den illegalen 100-Watt-Lampen angebracht: schwaches Licht, mangelhafte Lampengeometrie und gefährliches Streulicht.

Nach einbau auf jeden Fall licht einstellen lassen. Dauert max 10 min und kostet ca 5€

GnOMILL mein Gutster, werd erwachsen und zeige der Reklame was eine Harke ist!
Gesponsorte Testergebnisse zu Laborbedingungen, von manchmal nur einem Scheinwerfer(-paar) im Test auf den kompletten Fahrzeugbestand hochgerechnet und in der Zeitung mit den großen Buchstaben fürs dämliche Fußvolk zurecht gewalzt!

glühbirnen brennen alle irgendwann durch (zumindest im auto) bald gibt es LED licht...

Gibt's doch schon bei Audi.

@PatrickLassan;
Nicht nur, oder glaubst du ernsthaft, dass es einen Autohersteller gibt, der seine Leuchten selbst fertigt? Im Zweifelsfall hams immer die Schweizer erfunden!

@ampersand: Mein Obsthändler führt das nicht und bei Glühlampen schmilzt der Faden.

joppp der war gut !!! also: glühLAMPEN richtig ;- )))

@ampersand: Würmchen ;-)

eine neue halogenlampe kann 1stunde halten, aber auch mehrere tausend stunden....

da steckt man nicht drin.....

also... fahr in ein autozubehoerhandel ( oder zum fachhaendler ), kauf eine neue

lampe, setz sie ein.... und gut ist.....

( es ist immer am besten, beide auszutauschen )